Akční letenky v byznys třídě
jokker napsal(a):Já se s tebou nepřu, jsem jenom zhrzenej, že většina FFP jde s využitelností do kopru, salonky jsou plné, díky tomu je nabídka v saloncích horší a horší, awardy do C jsou v rámci aliancí víc a víc limitované, atd. Nejméně 20 segmentů ročně mám, ale nikdy to není v rámci jedné aliance, protože stejná trasa je jinou aliancí leckdy lepší cenově i časově, takže být věrný jedné alianci kvůli přednostnímu nástupu nebo volnému binu nedává moc smysl (imho). A za částku xxx USD v té jmenované akci Finnairu si dokoupíš zavazadlo na několik letů, takže ta ekonomika také není jednoznačná.
Ale každého jeho boj, souhlas.
OK :) Nechtěl jsem jít do pře.
S těmi awardy samozřejmě souhlasím - pro mě osobně je to asi ten nejméně důležítý důvod proč mít FFP. Pro mě jsou podstatně výhodnější ostatní benefity, neb těch letů taky nemám málo, a mám rád takový to painless vychillovaný cestování, kdy nemusím ideálně moc co řešit.
Já se s tebou nepřu, jsem jenom zhrzenej, že většina FFP jde s využitelností do kopru, salonky jsou plné, díky tomu je nabídka v saloncích horší a horší, awardy do C jsou v rámci aliancí víc a víc limitované, atd. Nejméně 20 segmentů ročně mám, ale nikdy to není v rámci jedné aliance, protože stejná trasa je s jinou aliancí leckdy lepší cenově i časově, takže být věrný jedné alianci kvůli přednostnímu nástupu nebo volnému binu nedává moc smysl (imho). A za částku xxx USD v té jmenované akci Finnairu si dokoupíš zavazadlo na několik letů, takže ta ekonomika také není jednoznačná.
Ale každého jeho boj, souhlas.
- Pokud nelítáš jednou za rok na dovolenou, ale lítáš častejc, a tu hodinu ušetřenou tam či onde ponásobíš třeba 20 - 30, tak je to ušetřených docela solidních 20 - 30 hodin. I víc.
- občas se nezadaří, a za rok na udržení statusu nenalítáš (protože málo práce, nemoc, cokoli). u řady aerolinek je udržet status i za cenu vejletu "přes oceán tam, a zase zpátky" pořád levnější, než o něj přijít a znova ho vylítávat.
každého jeho boj.
Petr76 napsal(a): Tohle ale byl evidentně nějaký pacient, který utrácí vlastní čas a peníze v době, kdy věrnostní programy jsou prakticky k ničemu.Souhlas. Vstup do salónku má dneska s platební kartou každej tydýt, nabídka award letenek je horší a horší, inflace řádí i v hodnotě věrnostních mil nebo bodů. Sedět v letadle desítky hodin kvůli tomu, abych ušetřil hodinu při nástupu do letadla, no tak asi jo, no.
Já koupil KLM na jaro a podzim, ale moc tomu nevěřím. Nejvíc mě nalákal ten tarif Flexi, to je fajn.
U SkyTeamu to fungovalo univerzálně (aspon teda v letech 17 - 20 - jak to maj teď, netuším).
Ohledně *A - tam to je jen "výsada" Lufthansa Groupy, že k evropským Lite tarifům není možné pro goldy dát bagáž. U long-haulů je pak bagáž grátis pro goldy i u lite tarifů.
U ostatních *A aerolinek (alespoň co jsem měl zatím čest) není problém ani u nejlevnějších tarifů.
Měl by to být snad každý ze Skyteamu (tedy nikdy sem neměl problém). Osobně využito u AF, KLM. Delta, Aero Mexico, ČSA (když ještě lítalo)
Jinak taky souhlas s Lordem
Souhlas, LP.
Dotaz - která aerolinka má první zavazadlo zdarma v rámci statusu? Ve *A k light tarifu nelze tuším
Věrnostní programy jsou prakticky k ničemu - jo, jasně :)
Že je k ničemu si říkám pokaždé, když...
- lezu do lounge, nemusím řešit, kde platí která kreditka, a jeslti mi to náhdou nestrhne 30 €
- na letišti, kde je na security fronta na hodinu, projdu fast-trackem za pár minut.
- na letišti, kde je na checkinu fronta na hodinu, udělám checkin na business přepážce za pár minut a pokračuju dál
- lezu do letadla mezi prvními bez ohledu na to, kde mám sedačku, a mám spoustu místa v binech na příručák a nemusím stýt v řadě tydýtů, kterým trvá hodinu se usadit a další hodinu najít místo pro příručák, protože zrovna ten bin nad jejich sedačkou je plnej
- si kupuju letenku, a nemusím si kupovat odbavený zavazadlo, protože ho mám zadáčo, jako součást statusu.
- kupuju award letenku třeba do San Francisca a zaplatím za ní 2,5 tisíce ... a zbytek zaplatím mílema, který nalítám tak jako tak
.. Jojo, pán bude expert. To se pozná.
janicek napsal(a):s jedným Amikom, on ten error s Budapešti kúpil dokonca dva krát, potom letel zo Seattle v economy do Budapešti odtiaľ v Business do Seattle potom znova späť do Budapešti a v economy znova naspäť do Seattle... letel to takto dva krátna jar a na jeseň aby si udržal status,
Tohle ale byl evidentně nějaký pacient, který utrácí vlastní čas a peníze v době, kdy věrnostní programy jsou prakticky k ničemu.
Jistě že ne. Nenech so rozhodit :-). U těchto flexi letenek je fajn, že jich koupíš víc a co ti bude vyhovovat, pokud to vydrží, to proletíš.
No, tak mam 3 ow letenky, z toho 2 na stejny termin. Slo mi spis o moznost volby pro zenu, ktera v dobe erroru spala spankem spravedlivych. Takze v uplne nejvic nejlepsim pripade proletime 2x ow letenkyi Coz bych za dojeni neoznacil.
Tak statutáři jsou magoři, ale to je opravdu zvláštní sorta lidí. Jinak já koupil BKK. Bylo to za 14 tis. z Tallinu. Z Thajska si přeletím, kam se mi bude zrovna chtít, a zpátky to vezmu pak za aviosy taky v C, pokud bude nějaká rozumná nabídka. Koupil jsme to co nejpozději to šlo, takže na konec října.
Uvidíme ale, jak to dopadne.
Já koupil obyčejný KUL z OSL za 12666 Kč (snad to "ďábělský číslo" přinese štěstí) na listopad příštího roku
Inak Amici kupujú aj takéto akcie z EU, keď sme leteli ten error Finnairu z Budapešti tak sme sa dali do reči s jedným Amikom, on ten error s Budapešti kúpil dokonca dva krát, potom letel zo Seattle v economy do Budapešti odtiaľ v Business do Seattle potom znova späť do Budapešti a v economy znova naspäť do Seattle... letel to takto dva krátna jar a na jeseň aby si udržal status, to by sa mi fakt nechcelo :D ale na svete máš rôznych blaznov takže verím, že aj toto kupovali Amici.... inak dneska ste to kam kupovali? Ja som mal naklikane IPC ale nakoniec som nekúpil...
tak zase neprošlo to těmi mainstream fóry jako f4f nebo sf, takže ten objem rezervací by nemusel být tak ukrutný, a to i vzhledem k tomu, že chyba proběhla v noci evropského času. Každopádně GL, držím vám palce.
Že by se teda objevila smršť příspěvků, tak to teda ne. No rezervace zatím drží, tak uvidíme v dalších dnech. Nemám zkušenosti s KLM a jejich rušením chyb, ale vzhledem k délce životnosti chyby a objemu destinací to opravdu moc reálně nevidím. O to víc bych byl příjemně překvapen, kdyby to vydrželo :-). Dávejte sem vědět, ti co do toho šli, pokud začnou posílat storna. Díky
Taky jsem koupil, ale vzhledem k rozsahu chyby a že to drží už tak dlouho, tomu dávám 0,1%. Každopádně díky BB.
Nic neřeším, bookuju flexi tarif, prach se už usadil na vyluxované kreditce, a nejdřív za dva měsíce začnu přemýšlet. Díky za komplexní nápovědu, takhle hekticky jsem letenky kupoval naposledy někdy před covidem.
Je asi drzost napsat, že víc by se mi to hodilo směrem na západ, a s jinou aliancí, že? No nic, tak snad KLM pořád rozdává ty keramické domečky pasažérům v C.
Velký dík BB
Error ktery velmi pravdepodobne nevydrzi. Helsinky/Tallin/Oslo - prakticky kamkoliv na svete jednosmerka v byznysu - napr Auckland 650liber, Bangkok 500 liber atd. Flexi letenka s moznosti storna bez poplatku, takze nighthawks si muzou hrat az dokud to nezariznou.
Jak se dostanete zpet zatim vubec nereste, prvni bookujte flexi tarif a az se usadi prach a letenky zustanou (sance tak 5%), tak potom reste. prvni kupovat a pak premyslet zde plati dvojnasob.